|
| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 配達時間: | 交渉 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 製品名 | 鉄のアーチ橋 |
| ブリッジデッキ | コンクリートデッキ |
| タイプ | 上部ベアリングタイプ 中部ベアリングタイプ 下部ベアリングタイプ |
| 材料 | 製鉄鋼 |
| 表面塗装 | ショットブレーシング,塗装 |
| 適用する | 高速道路,鉄道,歩行者橋 |
鋼筋アーチブリッジは,複合システムアーチブリッジと単純なシステムアーチブリッジの両方を有します. 結合システムアーチブリッジには,タイアーチ,ロザーアーチ,ロンゲアーチおよび他の複合システムアーチブリッジ.
固いフレームのアーチプレートは,敷地内に鋳造またはプリファブリック装置で作ることができる.これは輸送条件と設置能力に応じて決定されるべきである.そして現在,その多くは後者を利用しています.
構造の主要な負荷を負担する構成要素は主に軸圧を承りますが,曲率の一部も承ります. 形状に応じてセクションは,箱,パイプ,トラスタイプに分かれます.固定されたアーチ肋骨は軽量ですより大きな横断能力と良い経済性
ボーム (ブーム) は,デッキの負荷をアーチリブに転送する力移転部品である.ブームは主に軸性張力部位である.固いブームは,多目的鋼管またはセクション鋼ででき,圧力に耐えることができます柔軟なブームは,高強度鋼鉄線束または鋼鉄線でできています.
非推力弧の場合,弓の推力はタイ棒によって支えられ,タイ棒はより大きな軸性張力を担う. 硬いタイ棒,柔軟なタイ棒に分かれます.
2つのアーチ肋骨の横の硬さと安定性を確保し,横の水平力に耐える.一般的な構造形態:"単語の支架"",K形支架"",X形支架","メートル形の支架".
| エヴァークロス 鋼筋橋 | ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB) モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など) トラス・ブリッジ,ウォーレン・ブリッジ,アーチ・ブリッジ,プレート・ブリッジ 梁橋 箱梁橋 吊り橋 ケーブル橋 浮動橋 など |
|---|---|
| 設計の幅 | 10Mから300M 単一スパン |
| 輸送方法 | 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC |
| 負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 トラック-T44, IRC 70RクラスA/B NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど |
| 鉄鋼の種類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/ BS4360 グレード55CAS/NZS3678/3679/1163/グレード350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460Cなど |
| 証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど |
| 溶接 | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554または同等の |
| ボルト | ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格 |
| ガルバニゼーションコード | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706または同等の規格 |
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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| パッケージの詳細: | 詳細な順序に従って |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 製品名 | 鉄のアーチ橋 |
| ブリッジデッキ | コンクリートデッキ |
| タイプ | 上部ベアリングタイプ 中部ベアリングタイプ 下部ベアリングタイプ |
| 材料 | 製鉄鋼 |
| 表面塗装 | ショットブレーシング,塗装 |
| 適用する | 高速道路,鉄道,歩行者橋 |
鋼筋アーチブリッジは,複合システムアーチブリッジと単純なシステムアーチブリッジの両方を有します. 結合システムアーチブリッジには,タイアーチ,ロザーアーチ,ロンゲアーチおよび他の複合システムアーチブリッジ.
固いフレームのアーチプレートは,敷地内に鋳造またはプリファブリック装置で作ることができる.これは輸送条件と設置能力に応じて決定されるべきである.そして現在,その多くは後者を利用しています.
構造の主要な負荷を負担する構成要素は主に軸圧を承りますが,曲率の一部も承ります. 形状に応じてセクションは,箱,パイプ,トラスタイプに分かれます.固定されたアーチ肋骨は軽量ですより大きな横断能力と良い経済性
ボーム (ブーム) は,デッキの負荷をアーチリブに転送する力移転部品である.ブームは主に軸性張力部位である.固いブームは,多目的鋼管またはセクション鋼ででき,圧力に耐えることができます柔軟なブームは,高強度鋼鉄線束または鋼鉄線でできています.
非推力弧の場合,弓の推力はタイ棒によって支えられ,タイ棒はより大きな軸性張力を担う. 硬いタイ棒,柔軟なタイ棒に分かれます.
2つのアーチ肋骨の横の硬さと安定性を確保し,横の水平力に耐える.一般的な構造形態:"単語の支架"",K形支架"",X形支架","メートル形の支架".
| エヴァークロス 鋼筋橋 | ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB) モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など) トラス・ブリッジ,ウォーレン・ブリッジ,アーチ・ブリッジ,プレート・ブリッジ 梁橋 箱梁橋 吊り橋 ケーブル橋 浮動橋 など |
|---|---|
| 設計の幅 | 10Mから300M 単一スパン |
| 輸送方法 | 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC |
| 負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 トラック-T44, IRC 70RクラスA/B NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど |
| 鉄鋼の種類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/ BS4360 グレード55CAS/NZS3678/3679/1163/グレード350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460Cなど |
| 証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど |
| 溶接 | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554または同等の |
| ボルト | ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格 |
| ガルバニゼーションコード | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706または同等の規格 |
