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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 配達時間: | 交渉 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 製品名 | 鉄のアーチ橋 |
| ブリッジデッキ | コンクリートデッキ |
| タイプ | 上部ベアリングタイプ 中部ベアリングタイプ 下部ベアリングタイプ |
| 材料 | 製鉄鋼 |
| 表面塗装 | ショットブレーシング,塗装 |
| 適用する | 高速道路,鉄道,歩行者橋 |
上部構造は鉄のアーチブリッジ主にアーチリング,サスペンション棒 (またはアーチコラム),タイ棒,ブリッジビーム,その他の部品で構成されている.
硬いフレームアーチプレートは,通常,スパンスの真ん中にメインビーム,開いたセクションに二次ビームから構成される,硬いフレームアーチブリッジの主要な負荷負荷構造です.主角弓脚 (主角斜面支架) と二次斜面弓脚 (斜面支架).
単純なシステムアーチブリッジ:主力構成要素はアーチリングのみで,推力は直接ピールまたは基礎によって支えられています.
複合システムのアーチブリッジ:カーウェイビームとアーチの組み合わせ,タイアーチ,ロザーアーチ,ランゲアーチシステムを含む共通の力
鋼筋アーチは,トラスアーチ,ボックスアーチ,またはプレートアーチに設計することができる.トラスアーチブリッジは,特に大きな跨度アプリケーションにとって重要です.
主に軸圧に耐える 主要な負荷を負う部品です 折りたたみの瞬間があります優れたスパンプ容量と経済性を有する,スナップリブを持つトランス構成.
甲板の負荷をアーチ肋骨に輸送する転送部品. 硬 (鋼管/断面) または柔軟 (高強度ワイヤ) の構成で,様々な高度配置で利用できます.
動力のないアーチには不可欠で,硬いまたは柔軟な配置で水平推力を支える.
横の硬さと安定性のために不可欠であり,単語のK形,X形,メートル形サポートを含むさまざまな構成で利用できます.
| 製品ラインナップ | ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB) モジュール式橋 (GWD,デルタ,450型など) トラス・ブリッジ,ウォーレン・ブリッジ,アーチ・ブリッジ,プレート・ブリッジ,ビーム・ブリッジ,ボックス・ビール・ブリッジ,サスペンション・ブリッジ,ケーブル・スタッド・ブリッジ,浮遊橋 |
| 設計範囲 | 10Mから300M 単一スパン |
| 輸送道 | 単車道,二重車道,多車道,歩道 |
| 負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44 について BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 トラック-T44 IRC 70R A/Bクラス NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T,トレーラー-80/100Tn |
| 鉄鋼類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55C AS/NZS3678/3679/1163/グレード350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP |
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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| パッケージの詳細: | 詳細な順序に従って |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 製品名 | 鉄のアーチ橋 |
| ブリッジデッキ | コンクリートデッキ |
| タイプ | 上部ベアリングタイプ 中部ベアリングタイプ 下部ベアリングタイプ |
| 材料 | 製鉄鋼 |
| 表面塗装 | ショットブレーシング,塗装 |
| 適用する | 高速道路,鉄道,歩行者橋 |
上部構造は鉄のアーチブリッジ主にアーチリング,サスペンション棒 (またはアーチコラム),タイ棒,ブリッジビーム,その他の部品で構成されている.
硬いフレームアーチプレートは,通常,スパンスの真ん中にメインビーム,開いたセクションに二次ビームから構成される,硬いフレームアーチブリッジの主要な負荷負荷構造です.主角弓脚 (主角斜面支架) と二次斜面弓脚 (斜面支架).
単純なシステムアーチブリッジ:主力構成要素はアーチリングのみで,推力は直接ピールまたは基礎によって支えられています.
複合システムのアーチブリッジ:カーウェイビームとアーチの組み合わせ,タイアーチ,ロザーアーチ,ランゲアーチシステムを含む共通の力
鋼筋アーチは,トラスアーチ,ボックスアーチ,またはプレートアーチに設計することができる.トラスアーチブリッジは,特に大きな跨度アプリケーションにとって重要です.
主に軸圧に耐える 主要な負荷を負う部品です 折りたたみの瞬間があります優れたスパンプ容量と経済性を有する,スナップリブを持つトランス構成.
甲板の負荷をアーチ肋骨に輸送する転送部品. 硬 (鋼管/断面) または柔軟 (高強度ワイヤ) の構成で,様々な高度配置で利用できます.
動力のないアーチには不可欠で,硬いまたは柔軟な配置で水平推力を支える.
横の硬さと安定性のために不可欠であり,単語のK形,X形,メートル形サポートを含むさまざまな構成で利用できます.
| 製品ラインナップ | ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB) モジュール式橋 (GWD,デルタ,450型など) トラス・ブリッジ,ウォーレン・ブリッジ,アーチ・ブリッジ,プレート・ブリッジ,ビーム・ブリッジ,ボックス・ビール・ブリッジ,サスペンション・ブリッジ,ケーブル・スタッド・ブリッジ,浮遊橋 |
| 設計範囲 | 10Mから300M 単一スパン |
| 輸送道 | 単車道,二重車道,多車道,歩道 |
| 負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44 について BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 トラック-T44 IRC 70R A/Bクラス NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T,トレーラー-80/100Tn |
| 鉄鋼類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55C AS/NZS3678/3679/1163/グレード350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP |
