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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 配達時間: | 交渉 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 製品名 | 鋼アーチ橋 |
| 橋床 | コンクリート床 |
| タイプ | 上部支持型、中間支持型、下部支持型 |
| 材質 | プレハブ鋼 |
| 表面仕上げ | ショットブラスト、塗装 |
| 用途 | 高速道路、鉄道、歩道橋 |
単純系アーチ橋: アーチリングのみが推力を直接基礎に伝える主力を負担します。
複合系アーチ橋: 車道桁とアーチが連携して機能し、タイアーチ、ルーザーアーチ、ラングアーチのバリエーションを含みます。
鋼アーチは、トラス、箱、またはプレートアーチとして設計できます。トラスアーチ橋は、特に大スパンに適しており、優れた経済性と構造効率を備えています。
トラスのバリエーションには、プラット、ウォーレン、Kトラス、サブトラス形式があり、それぞれが独特の機械的および経済的利点を提供します。
主に軸圧に抵抗し、ある程度の曲げモーメントを持つ主要な荷重支持部材。箱、パイプ、またはトラス構成で利用可能で、トラスタイプは優れたスパン容量と経済性を提供します。
デッキ荷重をアーチリブに伝達する伝達コンポーネント。剛性（鋼管/断面）または柔軟性（高強度ワイヤー）構成で利用可能で、さまざまな高さ配置があります。
非推力設計でアーチ推力を吸収し、剛性または柔軟性のある構成で利用できます。
スパンに沿って戦略的に配置された1ワード、K字型、X字型、メーター型のブレースなど、さまざまな構成で横方向の剛性と安定性を提供します。
| 橋の種類 | ベイリー橋（Compact-200、Compact-100、LSB、PB100、China-321、BSB） モジュール橋（GWD、Delta、450型など） トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、ビーム橋、箱桁橋、吊り橋、斜張橋、ケーブル支持橋、浮橋 |
| 設計スパン | 10Mから300Mの単スパン |
| 車道 | 片側車線、両側車線、多車線、歩道 |
| 積載能力 | AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44 BS5400 HA+20HB、HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Class A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Truck-60T、Trailer-80/100Ton |
| 鋼材グレード | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 証明書 | ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP |
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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| パッケージの詳細: | 詳細な順序に従って |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 製品名 | 鋼アーチ橋 |
| 橋床 | コンクリート床 |
| タイプ | 上部支持型、中間支持型、下部支持型 |
| 材質 | プレハブ鋼 |
| 表面仕上げ | ショットブラスト、塗装 |
| 用途 | 高速道路、鉄道、歩道橋 |
単純系アーチ橋: アーチリングのみが推力を直接基礎に伝える主力を負担します。
複合系アーチ橋: 車道桁とアーチが連携して機能し、タイアーチ、ルーザーアーチ、ラングアーチのバリエーションを含みます。
鋼アーチは、トラス、箱、またはプレートアーチとして設計できます。トラスアーチ橋は、特に大スパンに適しており、優れた経済性と構造効率を備えています。
トラスのバリエーションには、プラット、ウォーレン、Kトラス、サブトラス形式があり、それぞれが独特の機械的および経済的利点を提供します。
主に軸圧に抵抗し、ある程度の曲げモーメントを持つ主要な荷重支持部材。箱、パイプ、またはトラス構成で利用可能で、トラスタイプは優れたスパン容量と経済性を提供します。
デッキ荷重をアーチリブに伝達する伝達コンポーネント。剛性（鋼管/断面）または柔軟性（高強度ワイヤー）構成で利用可能で、さまざまな高さ配置があります。
非推力設計でアーチ推力を吸収し、剛性または柔軟性のある構成で利用できます。
スパンに沿って戦略的に配置された1ワード、K字型、X字型、メーター型のブレースなど、さまざまな構成で横方向の剛性と安定性を提供します。
| 橋の種類 | ベイリー橋（Compact-200、Compact-100、LSB、PB100、China-321、BSB） モジュール橋（GWD、Delta、450型など） トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、ビーム橋、箱桁橋、吊り橋、斜張橋、ケーブル支持橋、浮橋 |
| 設計スパン | 10Mから300Mの単スパン |
| 車道 | 片側車線、両側車線、多車線、歩道 |
| 積載能力 | AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44 BS5400 HA+20HB、HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Class A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Truck-60T、Trailer-80/100Ton |
| 鋼材グレード | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 証明書 | ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP |
