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鉄箱梁橋
Created with Pixso. AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋

ブランド名: EVERCROSS
モデル番号: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
MOQ: 交渉
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
配達時間: 交渉
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
製品名:
鋼鉄の箱梁橋
ブリッジ・デッキ:
コンクリート
タイプ:
シングルボックス・ギガード・ブリッジ;ダブルボックス・ギガード・ブリッジ;マルチボックス・ギガード・ブリッジ
材料:
製鉄鋼
標準:
AISI,ASTM,BS,DIN,GB,JIS
サイズ:
カスタマイズ
パッケージの詳細:
詳細な順序に従って
ハイライト:

迅速に設置されたセグメンタルの箱梁橋

,

迅速に設置された鉄タンブ梁橋

,

ASTMセグメンタルの箱梁橋

製品の説明

   

指示書:

 

 

鉄製 の 箱 梁 の 橋一般に上板 (橋板),梁網,下板,長向硬化剤と横断硬化剤,弁板 (横梁) から構成される.

 

溶接の質を確保するために,溶接は工場溶接の質を厳格にチェックする.

上板の下辺は垂直と水平の硬化剤で溶接され,直角橋パネルを形成する.硬化肋骨の垂直交差点を意味しています硬化剤の距離と硬さなどの異なるパラメータにより,肋骨の機械的特性は橋の方向,横の橋の方向,比較的鋼を節約するローカル・ホイール・ロードを担うのに適しています

 

 

オーソトロプス製の鋼製の橋板

 

縦横の肋骨の基本形は開いた形と閉ざされた形である.

横切りの形状は通常,逆T形で,横切りの横切りの幅が横切りの横切りの間隔である.横切りの横切りの横切りの横切りの形状は,横切りの横切りの横切りの横切りの間隔である.横の肋骨にはノッチが付いている.

 

           AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 0

 

 

 

箱梁梁橋の主要梁形であるだけでなく,吊り橋やケーブル架橋などの他の長距離橋でもしばしば主要な梁形である.

 

 

鉄板の橋の構造形

 

  

         AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 1

 

 

シングルボックスの鉄筋橋

 

適用範囲:橋の幅が小さい場合 (3レーン) または幅と横幅の比率 <1/10

4~6レーンでは,二重幅の単箱梁橋を採用することができます.

効果的なフレンズ幅:長光網間隔 <=Le/5

メインビームの長さ <=Le/10

梁を上げる: 鉄筋コンクリート橋の床が長く,上架が長い場合, 梁を上げる梁と横梁を設置する必要があります.対応する横隔壁や横横肋骨を設置する.

 

ビーム:橋パネルの硬さを改善できる鋼板,距離1.5m~3m (開いた肋骨)

 

インターバル:2m~4m (閉ざされた肋骨)

    

     AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 2

 

 

単箱と多室:中腹プレートは鋼箱梁の扭曲硬さにほとんど影響しない.

 

 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 3

 

二重箱鋼梁橋

 

適用範囲: 橋の幅が大きい場合や単一の箱のサイズが大きい場合,生産,輸送,設置が困難である場合,または単一の箱の有効幅が小さく,経済的に不利である場合.

ライト設定: 設定可能または設定できない (下の写真参照)

 

             AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 4

 

 

 

複数の箱の鋼筋梁橋

 

適用範囲: 跨度が小さく,橋幅が大きい場合.

主光束は可能な限り均等に配置され,主光束の力が均等であるようにします.

 

          AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 5

 

 

平板鋼の箱梁橋の梁の高さと橋幅の比率

主に吊り橋,ケーブル橋,アーチ橋などに硬化梁として使用され,梁橋はめったに採用されない.

 

 

          AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 6

 

 

過去には主に吊り橋に使用され,その大きな扭曲および屈曲慣性および良き風抵抗性のために使用された.

上面板と下面板は,通常,U型縦肋で強化される.

 

縦線

 

影響

主梁間隔が大きい場合,鉄筋コンクリートの橋面の幅を小さくする必要があります.

鋼製の橋の板の硬さを向上させる

 

構造

 

縦軸間隔: 鉄筋コンクリート橋面では3mを超えない.

鉄筋橋のパネルでは,梁や横肋間隔が小さい場合,設定できません.

橋の幅が大きくなったら設定できます

 

      AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 7

 

 

 

(3) ビーム

 

インターバル

縦線がある場合 6mを超えない. (横線を小さくする)

縦線なしでは最大値は20mです (主に横線負荷分布の役割を果たします)

縦線がある場合 6mを超えない. (横線を小さくする)

縦線なしでは最大値は20mです (主に横線負荷分布の役割を果たします)

 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 8

 

影響

2つ以上の箱で,主線が均等に張られている

横軸梁や橋板を支える

端梁は橋の全体的な扭曲抵抗を効果的に改善し,支柱反応を分散させることができます.

 

 

(4) サポートと一時的な支柱

 

構造の安定性とトルクに対する耐性を確保するために,単箱鋼筋梁橋の端に2つの支柱を設置する必要があります.

 

複数の箱の鋼筋梁橋 1つの鋼箱と1つの支柱

鋼箱が複数の支柱を備えた場合,軸承力は不均等である可能性があります.

構造を強化するために,ジャックを支える一時的な支柱が用意されるべきです.

 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 9

 

 

3鉄板橋の機械的特性と構造的尺度:

 

(1) 損傷の種類

 

折りたたみモメントの作用下,圧縮フレンズは部分的に不安定になり,折りたたみ障害が発生します.

箱梁は,トルクの影響下で歪んでいる

集中した力によって 近くのビーム網が 折れ落ちました

 

     AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 10

 

 

 

(2) 構造的措置

 

歪みや横向きの曲げを避けるために十分な横断隔壁を提供する必要があります

圧縮フレンズの局所的な不安定を防ぐために十分な硬化肋骨を提供する必要があります.

ストレージフレンズの製造,輸送および設置の過程で,局所的な圧縮ストレスまたは平面外の屈曲を防ぐために,一定の硬化肋骨を配置する必要があります.

 

横横の肋骨と横横の肋骨を設置し,網の折り合いや局所的な折り合いを防止する必要があります.

 

 

      AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 11

 

 

 

 

鉄板の橋の構造特性:

 

 

      AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 12

 

 

 

鋼鉄のボックスのブリッジの適用:

 

道路,鉄道,高速鉄道

 

 

鉄板の橋の利点:

 

構造的効率

硬さと安定性

汎用性

建設の容易さ

耐久性 と 維持

長寿

持続可能性

 

 

鉄板梁橋の利点は 梁梁橋と比べると:

 

軽量で鋼を節約する

高度な屈曲と扭曲硬さ

迅速な設置と容易な保守

連続梁の形成に適した

構造はシンプルで美しい

 

 

エヴァークロス・スティールブリッジ概要:

 

EVERCROSS スチールブリッジの仕様
エバークロス
鉄筋橋
ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB)
モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など)
トラス・ブリッジ ウォーレン・ブリッジ
アークブリッジ,プレートブリッジ,ビームブリッジ,ボックスビアーダーブリッジ
吊り橋 ケーブル橋
浮遊橋など
設計の幅 10Mから300M 単一スパン
輸送方法 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC
負荷容量 AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB,HA+30HB
AS5100 トラック-T44
IRC70R A/Bクラス
NATO STANAG MLC80/MLC110
トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど
鉄鋼の種類 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55C
AS/NZS3678/3679/1163/グレード350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460Cなど
証明書 ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど
溶接 AWS D1.1/AWS D15
AS/NZS 1554または同等の規格
ボルト ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格
ガルバニゼーションコード ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123
BS1706
または同等の
 

 

 

 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 13



 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 14

 

 

 

良い値段 オンライン

商品の詳細

Created with Pixso. ホーム Created with Pixso. 製品 Created with Pixso.
鉄箱梁橋
Created with Pixso. AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋

ブランド名: EVERCROSS
モデル番号: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
MOQ: 交渉
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
パッケージの詳細: 詳細な順序に従って
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
EVERCROSS
証明:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
モデル番号:
COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
製品名:
鋼鉄の箱梁橋
ブリッジ・デッキ:
コンクリート
タイプ:
シングルボックス・ギガード・ブリッジ;ダブルボックス・ギガード・ブリッジ;マルチボックス・ギガード・ブリッジ
材料:
製鉄鋼
標準:
AISI,ASTM,BS,DIN,GB,JIS
サイズ:
カスタマイズ
最小注文数量:
交渉
価格:
1000USD ~ 2000USD Per ton
パッケージの詳細:
詳細な順序に従って
受渡し時間:
交渉
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
ハイライト:

迅速に設置されたセグメンタルの箱梁橋

,

迅速に設置された鉄タンブ梁橋

,

ASTMセグメンタルの箱梁橋

製品の説明

   

指示書:

 

 

鉄製 の 箱 梁 の 橋一般に上板 (橋板),梁網,下板,長向硬化剤と横断硬化剤,弁板 (横梁) から構成される.

 

溶接の質を確保するために,溶接は工場溶接の質を厳格にチェックする.

上板の下辺は垂直と水平の硬化剤で溶接され,直角橋パネルを形成する.硬化肋骨の垂直交差点を意味しています硬化剤の距離と硬さなどの異なるパラメータにより,肋骨の機械的特性は橋の方向,横の橋の方向,比較的鋼を節約するローカル・ホイール・ロードを担うのに適しています

 

 

オーソトロプス製の鋼製の橋板

 

縦横の肋骨の基本形は開いた形と閉ざされた形である.

横切りの形状は通常,逆T形で,横切りの横切りの幅が横切りの横切りの間隔である.横切りの横切りの横切りの横切りの形状は,横切りの横切りの横切りの横切りの間隔である.横の肋骨にはノッチが付いている.

 

           AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 0

 

 

 

箱梁梁橋の主要梁形であるだけでなく,吊り橋やケーブル架橋などの他の長距離橋でもしばしば主要な梁形である.

 

 

鉄板の橋の構造形

 

  

         AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 1

 

 

シングルボックスの鉄筋橋

 

適用範囲:橋の幅が小さい場合 (3レーン) または幅と横幅の比率 <1/10

4~6レーンでは,二重幅の単箱梁橋を採用することができます.

効果的なフレンズ幅:長光網間隔 <=Le/5

メインビームの長さ <=Le/10

梁を上げる: 鉄筋コンクリート橋の床が長く,上架が長い場合, 梁を上げる梁と横梁を設置する必要があります.対応する横隔壁や横横肋骨を設置する.

 

ビーム:橋パネルの硬さを改善できる鋼板,距離1.5m~3m (開いた肋骨)

 

インターバル:2m~4m (閉ざされた肋骨)

    

     AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 2

 

 

単箱と多室:中腹プレートは鋼箱梁の扭曲硬さにほとんど影響しない.

 

 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 3

 

二重箱鋼梁橋

 

適用範囲: 橋の幅が大きい場合や単一の箱のサイズが大きい場合,生産,輸送,設置が困難である場合,または単一の箱の有効幅が小さく,経済的に不利である場合.

ライト設定: 設定可能または設定できない (下の写真参照)

 

             AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 4

 

 

 

複数の箱の鋼筋梁橋

 

適用範囲: 跨度が小さく,橋幅が大きい場合.

主光束は可能な限り均等に配置され,主光束の力が均等であるようにします.

 

          AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 5

 

 

平板鋼の箱梁橋の梁の高さと橋幅の比率

主に吊り橋,ケーブル橋,アーチ橋などに硬化梁として使用され,梁橋はめったに採用されない.

 

 

          AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 6

 

 

過去には主に吊り橋に使用され,その大きな扭曲および屈曲慣性および良き風抵抗性のために使用された.

上面板と下面板は,通常,U型縦肋で強化される.

 

縦線

 

影響

主梁間隔が大きい場合,鉄筋コンクリートの橋面の幅を小さくする必要があります.

鋼製の橋の板の硬さを向上させる

 

構造

 

縦軸間隔: 鉄筋コンクリート橋面では3mを超えない.

鉄筋橋のパネルでは,梁や横肋間隔が小さい場合,設定できません.

橋の幅が大きくなったら設定できます

 

      AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 7

 

 

 

(3) ビーム

 

インターバル

縦線がある場合 6mを超えない. (横線を小さくする)

縦線なしでは最大値は20mです (主に横線負荷分布の役割を果たします)

縦線がある場合 6mを超えない. (横線を小さくする)

縦線なしでは最大値は20mです (主に横線負荷分布の役割を果たします)

 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 8

 

影響

2つ以上の箱で,主線が均等に張られている

横軸梁や橋板を支える

端梁は橋の全体的な扭曲抵抗を効果的に改善し,支柱反応を分散させることができます.

 

 

(4) サポートと一時的な支柱

 

構造の安定性とトルクに対する耐性を確保するために,単箱鋼筋梁橋の端に2つの支柱を設置する必要があります.

 

複数の箱の鋼筋梁橋 1つの鋼箱と1つの支柱

鋼箱が複数の支柱を備えた場合,軸承力は不均等である可能性があります.

構造を強化するために,ジャックを支える一時的な支柱が用意されるべきです.

 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 9

 

 

3鉄板橋の機械的特性と構造的尺度:

 

(1) 損傷の種類

 

折りたたみモメントの作用下,圧縮フレンズは部分的に不安定になり,折りたたみ障害が発生します.

箱梁は,トルクの影響下で歪んでいる

集中した力によって 近くのビーム網が 折れ落ちました

 

     AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 10

 

 

 

(2) 構造的措置

 

歪みや横向きの曲げを避けるために十分な横断隔壁を提供する必要があります

圧縮フレンズの局所的な不安定を防ぐために十分な硬化肋骨を提供する必要があります.

ストレージフレンズの製造,輸送および設置の過程で,局所的な圧縮ストレスまたは平面外の屈曲を防ぐために,一定の硬化肋骨を配置する必要があります.

 

横横の肋骨と横横の肋骨を設置し,網の折り合いや局所的な折り合いを防止する必要があります.

 

 

      AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 11

 

 

 

 

鉄板の橋の構造特性:

 

 

      AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 12

 

 

 

鋼鉄のボックスのブリッジの適用:

 

道路,鉄道,高速鉄道

 

 

鉄板の橋の利点:

 

構造的効率

硬さと安定性

汎用性

建設の容易さ

耐久性 と 維持

長寿

持続可能性

 

 

鉄板梁橋の利点は 梁梁橋と比べると:

 

軽量で鋼を節約する

高度な屈曲と扭曲硬さ

迅速な設置と容易な保守

連続梁の形成に適した

構造はシンプルで美しい

 

 

エヴァークロス・スティールブリッジ概要:

 

EVERCROSS スチールブリッジの仕様
エバークロス
鉄筋橋
ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB)
モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など)
トラス・ブリッジ ウォーレン・ブリッジ
アークブリッジ,プレートブリッジ,ビームブリッジ,ボックスビアーダーブリッジ
吊り橋 ケーブル橋
浮遊橋など
設計の幅 10Mから300M 単一スパン
輸送方法 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC
負荷容量 AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB,HA+30HB
AS5100 トラック-T44
IRC70R A/Bクラス
NATO STANAG MLC80/MLC110
トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど
鉄鋼の種類 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55C
AS/NZS3678/3679/1163/グレード350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460Cなど
証明書 ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど
溶接 AWS D1.1/AWS D15
AS/NZS 1554または同等の規格
ボルト ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格
ガルバニゼーションコード ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123
BS1706
または同等の
 

 

 

 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 13



 

AISI ASTM 標準の高速インストール前編成セグメンタルの箱梁橋 14