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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 配達時間: | 交渉 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 製品名 | 鋼鉄の箱梁橋 |
|---|---|
| ブリッジデッキ | コンクリート |
| 負荷容量 | 高強度 |
| タイプ | シングルボックス・ギアダー・ブリッジ; ダブルボックス・ギアダー・ブリッジ; マルチプルボックス・ギアダー・ブリッジ |
| 材料 | 製鉄鋼 |
| 硬直性 | 良質な扭曲硬さ |
鉄箱 の 梁 橋 は 幾つ か の 重要な 部品 から 成る.上 板 と 下 板 は 上 下 の 堅い "クランプ" の よう に 作用 し,主に 縦 向き の 屈曲 ストレス を 耐え ます.これは垂直負荷の下で橋の安定性を保証します頑丈な"隔壁"として機能し,切断力を効果的に伝達し,構造の全体的な整合性を維持します.各プレート要素の局所的な安定性を強化する圧力や切断力による薄板の折り形変形を防ぐため,箱梁全体が複雑な負荷を効率的に運ぶことができます.
溶接品の質を確保するために,工場での溶接は可能な限り採用され,溶接品の質を厳格にチェックすべきである.
上板の下辺は垂直と水平の硬化剤で溶接され,直角な橋パネルを形成する.硬化肋骨の垂直交差点を意味しています硬化剤の距離や硬さなどの異なるパラメータにより,肋骨の機械的性質は,橋の方向,横橋の方向,比較的鋼を節約するローカル・ホイール・ロードを担うのに適しています
横断肋骨の基本形は,開くと閉じる.横断肋骨の形は,通常,逆転T形で,その間隔は横断肋骨の幅である.縦横の肋骨が連続して通過できるように横の肋骨にはノックが付いている.
箱梁は梁橋の主要梁形であるだけでなく,吊り橋やケーブル付き橋などの長距離橋でもしばしば主要な梁形である.
ビーム:橋パネルの硬さを改善できる鋼板,距離1.5m~3m (開いた肋骨)
インターバル:2m~4m (閉ざされた肋骨)
適用範囲:橋の幅が小さい場合 (3レーン) または幅と横幅の比率が <1/10である場合. 4~6レーンでは,二重幅の単箱梁橋を採用することができます.
効果的なフレンズ幅:メインライトの網間隔 <=Le/5
横梁の長さ:<=Le/10
梁を上げること鉄筋コンクリート橋の床が長く,コンチリーバーが長くなった場合,上げ梁と横梁を設置する必要があります.対応する横隔壁や横横肋骨を設置する.
適用範囲:橋の幅が大きい場合や単一の箱のサイズが大きい場合,生産,輸送,設置が困難である場合,または単一の箱の有効幅が小さく,経済的に不利である場合.
ライト設定:設定できるし 設定できない
中腹プレートは鋼箱梁の扭曲硬さにほとんど影響しない.
適用範囲:横幅が小さいとき 橋の幅が大きいとき
主光束は可能な限り均等に配置され,主光束の力が均等であるようにします.
水位の変化に適応可能:浮遊ポントン橋は,水位変動に対応できる.橋甲板を支えるポントン橋は,水位の変化に伴い上昇し低下する.橋が高水や低水期でも機能し続けることを確保する.
定期 的 な 検査 は 極めて 重要 です.検査 者 は 多種 の 方法 を 用い ます.視覚 的 な 検査 は,コーティング の 脱皮 や 明らかな 変形 など の 問題 を 直接 特定 する こと が でき ます.超音波 厚み計 は,腐食 の 程度 を 評価 する ため に 鉄鋼 の 残り の 厚み を 正確 に 測定 でき ます. 欠陥検出器は,内部に隠された亀裂を検出するために使用できます. 問題が検出されると,間に合う修理が行われます. 例えば,腐った部品は保護塗料で再塗装されます.鉄板の梁橋が常に良好な状態で動作することを保証するために溶接し,修復されています.
| エヴァークロス 鋼筋橋 | ベイリーブリッジ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) モジュール式ブリッジ (GWD, Delta, 450型など), トラスブリッジ, ウォーレンブリッジ, アーチブリッジ, プレートブリッジ, ビームブリッジ, ボックス・ビーダーブリッジ,吊り橋,ケーブル橋,浮動橋など |
|---|---|
| 設計の幅 | 10Mから300M 単一スパン |
| 輸送方法 | 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC |
| 負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 トラック-T44,IRC 70RクラスA/B,NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど |
| 鉄鋼の種類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55CAS/NZS3678/3679/1163/グレード350,ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460Cなど |
| 証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど |
| 溶接 | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554または同等の |
| ボルト | ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格 |
| ガルバニゼーションコード | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706または同等の規格 |
鉄板梁橋の基本材料である鋼は,優れた性能を有し,強度/重量比が高い.同じ負荷容量を持つコンクリート構造と比較して基礎建設コストを大幅に削減する.さらに,その良き柔らかさと強さにより,鉄鋼は地震のような自然災害に 優れた性能があります橋の構造に信頼性の高い地震保護を提供します.
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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| パッケージの詳細: | 詳細な順序に従って |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 製品名 | 鋼鉄の箱梁橋 |
|---|---|
| ブリッジデッキ | コンクリート |
| 負荷容量 | 高強度 |
| タイプ | シングルボックス・ギアダー・ブリッジ; ダブルボックス・ギアダー・ブリッジ; マルチプルボックス・ギアダー・ブリッジ |
| 材料 | 製鉄鋼 |
| 硬直性 | 良質な扭曲硬さ |
鉄箱 の 梁 橋 は 幾つ か の 重要な 部品 から 成る.上 板 と 下 板 は 上 下 の 堅い "クランプ" の よう に 作用 し,主に 縦 向き の 屈曲 ストレス を 耐え ます.これは垂直負荷の下で橋の安定性を保証します頑丈な"隔壁"として機能し,切断力を効果的に伝達し,構造の全体的な整合性を維持します.各プレート要素の局所的な安定性を強化する圧力や切断力による薄板の折り形変形を防ぐため,箱梁全体が複雑な負荷を効率的に運ぶことができます.
溶接品の質を確保するために,工場での溶接は可能な限り採用され,溶接品の質を厳格にチェックすべきである.
上板の下辺は垂直と水平の硬化剤で溶接され,直角な橋パネルを形成する.硬化肋骨の垂直交差点を意味しています硬化剤の距離や硬さなどの異なるパラメータにより,肋骨の機械的性質は,橋の方向,横橋の方向,比較的鋼を節約するローカル・ホイール・ロードを担うのに適しています
横断肋骨の基本形は,開くと閉じる.横断肋骨の形は,通常,逆転T形で,その間隔は横断肋骨の幅である.縦横の肋骨が連続して通過できるように横の肋骨にはノックが付いている.
箱梁は梁橋の主要梁形であるだけでなく,吊り橋やケーブル付き橋などの長距離橋でもしばしば主要な梁形である.
ビーム:橋パネルの硬さを改善できる鋼板,距離1.5m~3m (開いた肋骨)
インターバル:2m~4m (閉ざされた肋骨)
適用範囲:橋の幅が小さい場合 (3レーン) または幅と横幅の比率が <1/10である場合. 4~6レーンでは,二重幅の単箱梁橋を採用することができます.
効果的なフレンズ幅:メインライトの網間隔 <=Le/5
横梁の長さ:<=Le/10
梁を上げること鉄筋コンクリート橋の床が長く,コンチリーバーが長くなった場合,上げ梁と横梁を設置する必要があります.対応する横隔壁や横横肋骨を設置する.
適用範囲:橋の幅が大きい場合や単一の箱のサイズが大きい場合,生産,輸送,設置が困難である場合,または単一の箱の有効幅が小さく,経済的に不利である場合.
ライト設定:設定できるし 設定できない
中腹プレートは鋼箱梁の扭曲硬さにほとんど影響しない.
適用範囲:横幅が小さいとき 橋の幅が大きいとき
主光束は可能な限り均等に配置され,主光束の力が均等であるようにします.
水位の変化に適応可能:浮遊ポントン橋は,水位変動に対応できる.橋甲板を支えるポントン橋は,水位の変化に伴い上昇し低下する.橋が高水や低水期でも機能し続けることを確保する.
定期 的 な 検査 は 極めて 重要 です.検査 者 は 多種 の 方法 を 用い ます.視覚 的 な 検査 は,コーティング の 脱皮 や 明らかな 変形 など の 問題 を 直接 特定 する こと が でき ます.超音波 厚み計 は,腐食 の 程度 を 評価 する ため に 鉄鋼 の 残り の 厚み を 正確 に 測定 でき ます. 欠陥検出器は,内部に隠された亀裂を検出するために使用できます. 問題が検出されると,間に合う修理が行われます. 例えば,腐った部品は保護塗料で再塗装されます.鉄板の梁橋が常に良好な状態で動作することを保証するために溶接し,修復されています.
| エヴァークロス 鋼筋橋 | ベイリーブリッジ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) モジュール式ブリッジ (GWD, Delta, 450型など), トラスブリッジ, ウォーレンブリッジ, アーチブリッジ, プレートブリッジ, ビームブリッジ, ボックス・ビーダーブリッジ,吊り橋,ケーブル橋,浮動橋など |
|---|---|
| 設計の幅 | 10Mから300M 単一スパン |
| 輸送方法 | 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC |
| 負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 トラック-T44,IRC 70RクラスA/B,NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど |
| 鉄鋼の種類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55CAS/NZS3678/3679/1163/グレード350,ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460Cなど |
| 証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど |
| 溶接 | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554または同等の |
| ボルト | ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格 |
| ガルバニゼーションコード | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706または同等の規格 |
鉄板梁橋の基本材料である鋼は,優れた性能を有し,強度/重量比が高い.同じ負荷容量を持つコンクリート構造と比較して基礎建設コストを大幅に削減する.さらに,その良き柔らかさと強さにより,鉄鋼は地震のような自然災害に 優れた性能があります橋の構造に信頼性の高い地震保護を提供します.
