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橋鉄骨構造
Created with Pixso. 調整可能な鋼筋橋構造 容易な組み立てと輸送

調整可能な鋼筋橋構造 容易な組み立てと輸送

ブランド名: EVERCROSS
モデル番号: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
MOQ: 交渉
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
配達時間: 交渉
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
製品名:
鉄骨構造
積載基準:
Hl93/Ha+20hb/T44/クラス a/B/MLC110/dB24
標準:
AISI,ASTM,BS,DIN,GB,JIS
仕様:
カスタマイズできる
適用する:
道路,鉄道,高速道路など
パッケージの詳細:
詳細な順序に従って
ハイライト:

鉄橋構造 組み立てが簡単

,

調整可能な鋼筋橋構造

,

簡単 組み立て 橋 鉄 構造

製品の説明
カスタマイズ可能な鋼鉄橋構造 - 簡単な組み立てと輸送
製品仕様
属性
製品名 鋼構造物
荷重基準 HL93/HA+20HB/T44/Class A/B/MLC110/dB24
規格 AISI、ASTM、BS、DIN、GB、JIS
仕様 カスタマイズ可能
用途 道路、鉄道、高速道路など
鋼構造物の概要

建物、橋、産業施設などで使用される鋼構造物は、原材料の鋼材を最終的な組み立て部品に変えるために、一連の加工工程を経ます。

橋床の位置に応じて、鋼トラス橋は次のように分類されます:

  • 上部支持鋼トラス橋 - 橋床が主トラスの上部にある
  • 下部支持鋼トラス橋 - 橋床が主トラスの下部にある
構造コンポーネント
主桁

垂直荷重を支える主要な耐荷重構造。構成:

  • 上弦材
  • 下弦材
  • 腹材(斜材と垂直材に分かれる)

節点は大節点または小節点に分類され、ピッチは節点間の距離を指します。

ブレース

分類と機能:

  • 縦方向の接続:風力や遠心力を含む横方向の荷重に耐える上下水平システム
  • 横方向の接続:ねじり剛性を高め、力の配分を調整する橋フレームとクロスリンク
橋床システム

縦桁、梁、およびそれらの接続で構成されています。力の伝達経路:

  1. 荷重が縦桁に作用する
  2. 梁に伝達される
  3. 最終的に主トラスに伝達される
橋床

車両と歩行者のための表面で、鋼桁橋や合成桁橋と同様の形式です。

主な利点
  • 大スパン能力
  • 高速な建設速度
  • エネルギー効率
  • 美的魅力
  • 優れた耐震性能
Evercross鋼橋の仕様
カテゴリー 詳細
橋の種類 バイリー橋(Compact-200、Compact-100、LSB、PB100、China-321、BSB)、モジュール橋(GWD、Delta、450型)、トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、桁橋、箱桁橋、吊り橋、斜張橋、浮橋
設計スパン 10Mから300Mの単スパン
車道 片側車線、両側車線、多車線、歩道
積載能力 AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44、BS5400 HA+20HB、HA+30HB、AS5100 トラック-T44、IRC 70R Class A/B、NATO STANAG MLC80/MLC110、トラック-60T、トレーラー-80/100トン
鋼材グレード EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C、AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350、ASTM A572/A572M GR50/GR65、GB1591 GB355B/C/D/460C
認証 ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP
用途

鋼トラス橋は、高速道路や道路橋の建設に広く使用されており、さまざまなスパン長や地形条件に対応する汎用性を提供します。

調整可能な鋼筋橋構造 容易な組み立てと輸送 0
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橋鉄骨構造
Created with Pixso. 調整可能な鋼筋橋構造 容易な組み立てと輸送

調整可能な鋼筋橋構造 容易な組み立てと輸送

ブランド名: EVERCROSS
モデル番号: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
MOQ: 交渉
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
パッケージの詳細: 詳細な順序に従って
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
EVERCROSS
証明:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
モデル番号:
COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
製品名:
鉄骨構造
積載基準:
Hl93/Ha+20hb/T44/クラス a/B/MLC110/dB24
標準:
AISI,ASTM,BS,DIN,GB,JIS
仕様:
カスタマイズできる
適用する:
道路,鉄道,高速道路など
最小注文数量:
交渉
価格:
1000USD ~ 2000USD Per ton
パッケージの詳細:
詳細な順序に従って
受渡し時間:
交渉
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
ハイライト:

鉄橋構造 組み立てが簡単

,

調整可能な鋼筋橋構造

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簡単 組み立て 橋 鉄 構造

製品の説明
カスタマイズ可能な鋼鉄橋構造 - 簡単な組み立てと輸送
製品仕様
属性
製品名 鋼構造物
荷重基準 HL93/HA+20HB/T44/Class A/B/MLC110/dB24
規格 AISI、ASTM、BS、DIN、GB、JIS
仕様 カスタマイズ可能
用途 道路、鉄道、高速道路など
鋼構造物の概要

建物、橋、産業施設などで使用される鋼構造物は、原材料の鋼材を最終的な組み立て部品に変えるために、一連の加工工程を経ます。

橋床の位置に応じて、鋼トラス橋は次のように分類されます:

  • 上部支持鋼トラス橋 - 橋床が主トラスの上部にある
  • 下部支持鋼トラス橋 - 橋床が主トラスの下部にある
構造コンポーネント
主桁

垂直荷重を支える主要な耐荷重構造。構成:

  • 上弦材
  • 下弦材
  • 腹材(斜材と垂直材に分かれる)

節点は大節点または小節点に分類され、ピッチは節点間の距離を指します。

ブレース

分類と機能:

  • 縦方向の接続:風力や遠心力を含む横方向の荷重に耐える上下水平システム
  • 横方向の接続:ねじり剛性を高め、力の配分を調整する橋フレームとクロスリンク
橋床システム

縦桁、梁、およびそれらの接続で構成されています。力の伝達経路:

  1. 荷重が縦桁に作用する
  2. 梁に伝達される
  3. 最終的に主トラスに伝達される
橋床

車両と歩行者のための表面で、鋼桁橋や合成桁橋と同様の形式です。

主な利点
  • 大スパン能力
  • 高速な建設速度
  • エネルギー効率
  • 美的魅力
  • 優れた耐震性能
Evercross鋼橋の仕様
カテゴリー 詳細
橋の種類 バイリー橋(Compact-200、Compact-100、LSB、PB100、China-321、BSB)、モジュール橋(GWD、Delta、450型)、トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、桁橋、箱桁橋、吊り橋、斜張橋、浮橋
設計スパン 10Mから300Mの単スパン
車道 片側車線、両側車線、多車線、歩道
積載能力 AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44、BS5400 HA+20HB、HA+30HB、AS5100 トラック-T44、IRC 70R Class A/B、NATO STANAG MLC80/MLC110、トラック-60T、トレーラー-80/100トン
鋼材グレード EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C、AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350、ASTM A572/A572M GR50/GR65、GB1591 GB355B/C/D/460C
認証 ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP
用途

鋼トラス橋は、高速道路や道路橋の建設に広く使用されており、さまざまなスパン長や地形条件に対応する汎用性を提供します。

調整可能な鋼筋橋構造 容易な組み立てと輸送 0