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商品の詳細

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ケーブル ストップ ブリッジ
Created with Pixso. 高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単

ブランド名: EVERCROSS
モデル番号: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
MOQ: 交渉
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
配達時間: 交渉
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
製品名:
ケーブル橋
材料:
鉄鋼
スパン:
大きいスパン
タイプ:
鉄筋橋
使用:
常設橋
長さ / 幅:
カスタマイズ
パッケージの詳細:
詳細な順序に従って
ハイライト:

高安定性ケーブルストーブブリッジ

,

高速道路のケーブル橋

,

高安定性ケーブル吊り橋

製品の説明
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単
属性 価値
製品名 ケーブル橋
材料 鉄鋼
スパン 大きいスパン
タイプ 鉄筋橋
使用 常設橋
長さ / 幅 カスタマイズ
ケーブル付き橋の概要

斜面橋とも呼ばれるケーブル橋は,圧縮塔,張力ケーブル,折りたたまれた梁体で,メインビームを複数のケーブルで橋塔に直接引っ張ります.

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 0
主要成分
  • メインライト:典型的にはコンクリート,鋼コンクリート組み合わせ,または鋼構造
  • ケーブルタワー:通常はコンクリート,時には鋼コンクリートの組み合わせまたは鋼構造
  • 待って ケーブル:高強度材料 (高強度鉄鋼線または鉄鋼糸) で成る
構造上の利点

ケーブル付きの設計により,多点ケーブル支架により梁の屈曲瞬間が減少し,梁の寸法が小さくなり (典型的には跨度長さの1/50-1/200),構造重量が減少し,そして 越境能力の向上.

スパン レイアウト 構成
1ツインタワー3 スパン

主要な川を横断するのに適した大きな長さがあります.

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 1
2シングルタワー ダブルスパン

中型川や都市運河に適した小さな長さです

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 2
3複数の塔 複数のスパン

柔軟性を高めるためには 過剰な変形を防ぐために 慎重に設計する必要があります

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 3
4補助ピール&サイドリードスパン

横幅の近くでポジティブ・ブーイング・モメントを減少させ,より安全なコンチルベア・コンストラクションを促進します

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 4
ケーブルタワー設計

塔の形には単列,A型,逆Y型などがあり,それぞれ構造的・美学的な利点があります.

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 5 高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 6
ケーブルを配置する
ケーブル平面の位置
  • シングルケーブル平面 (最高の扭曲抵抗)
  • 垂直の二重ケーブル平面
  • 斜面の二重ケーブル平面 (上向きの風抵抗)
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 7
ケーブル・プランの形
  • ラジアル (塔の上部に集中)
  • ハープ (並列配置)
  • セクター (両者の利益を組み合わせる)
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 8
構造システム
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 9
メインビーム建設

スパン要求に基づいて材料を選択する:

  • プレストレスコンクリート (スパンチ <400m)
  • 鋼コンクリート複合物 (400~600m)
  • 全鋼 (>600m)
  • ハイブリッド (鉄鋼のメインスパンとコンクリートのサイドスパン)
ステイケーブル建設

2つの主要なケーブルタイプ:

1冷たく鋳造アンカーを持つ平行ワイヤケーブル
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 10
2. クリップアンカーと並行鋼ケーブル
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 11
申請
  • 高速道路と鉄道の交差点
  • 歩行者・自転車用橋
  • 長期間のインフラプロジェクト
主要 な 利点
  • 中間支えなしで優れた長距離能力
  • 吊り橋と比較して簡素化された建設
  • 優れた風安定性
  • 異なるクリアランス要件に適応可能
  • 効率的なコンチレバー建設方法
エバーグロス鋼橋の仕様
製品ラインナップ ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB)
モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など)
トラス・ブリッジ ウォーレン・ブリッジ
アークブリッジ,プレートブリッジ,ビームブリッジ,ボックスビアーダーブリッジ
吊り橋 ケーブル橋
浮遊橋など
設計範囲 10Mから300M 単一スパン
輸送道 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC
負荷容量 AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB,HA+30HB
AS5100 トラック-T44
IRC70R A/Bクラス
NATO STANAG MLC80/ MLC110 について
トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど
鉄鋼類 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55C
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ グレード350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460Cなど
証明書 ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 12
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ケーブル ストップ ブリッジ
Created with Pixso. 高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単

ブランド名: EVERCROSS
モデル番号: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
MOQ: 交渉
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
パッケージの詳細: 詳細な順序に従って
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
EVERCROSS
証明:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
モデル番号:
COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
製品名:
ケーブル橋
材料:
鉄鋼
スパン:
大きいスパン
タイプ:
鉄筋橋
使用:
常設橋
長さ / 幅:
カスタマイズ
最小注文数量:
交渉
価格:
1000USD ~ 2000USD Per ton
パッケージの詳細:
詳細な順序に従って
受渡し時間:
交渉
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
ハイライト:

高安定性ケーブルストーブブリッジ

,

高速道路のケーブル橋

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高安定性ケーブル吊り橋

製品の説明
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単
属性 価値
製品名 ケーブル橋
材料 鉄鋼
スパン 大きいスパン
タイプ 鉄筋橋
使用 常設橋
長さ / 幅 カスタマイズ
ケーブル付き橋の概要

斜面橋とも呼ばれるケーブル橋は,圧縮塔,張力ケーブル,折りたたまれた梁体で,メインビームを複数のケーブルで橋塔に直接引っ張ります.

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 0
主要成分
  • メインライト:典型的にはコンクリート,鋼コンクリート組み合わせ,または鋼構造
  • ケーブルタワー:通常はコンクリート,時には鋼コンクリートの組み合わせまたは鋼構造
  • 待って ケーブル:高強度材料 (高強度鉄鋼線または鉄鋼糸) で成る
構造上の利点

ケーブル付きの設計により,多点ケーブル支架により梁の屈曲瞬間が減少し,梁の寸法が小さくなり (典型的には跨度長さの1/50-1/200),構造重量が減少し,そして 越境能力の向上.

スパン レイアウト 構成
1ツインタワー3 スパン

主要な川を横断するのに適した大きな長さがあります.

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 1
2シングルタワー ダブルスパン

中型川や都市運河に適した小さな長さです

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 2
3複数の塔 複数のスパン

柔軟性を高めるためには 過剰な変形を防ぐために 慎重に設計する必要があります

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 3
4補助ピール&サイドリードスパン

横幅の近くでポジティブ・ブーイング・モメントを減少させ,より安全なコンチルベア・コンストラクションを促進します

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 4
ケーブルタワー設計

塔の形には単列,A型,逆Y型などがあり,それぞれ構造的・美学的な利点があります.

高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 5 高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 6
ケーブルを配置する
ケーブル平面の位置
  • シングルケーブル平面 (最高の扭曲抵抗)
  • 垂直の二重ケーブル平面
  • 斜面の二重ケーブル平面 (上向きの風抵抗)
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 7
ケーブル・プランの形
  • ラジアル (塔の上部に集中)
  • ハープ (並列配置)
  • セクター (両者の利益を組み合わせる)
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 8
構造システム
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 9
メインビーム建設

スパン要求に基づいて材料を選択する:

  • プレストレスコンクリート (スパンチ <400m)
  • 鋼コンクリート複合物 (400~600m)
  • 全鋼 (>600m)
  • ハイブリッド (鉄鋼のメインスパンとコンクリートのサイドスパン)
ステイケーブル建設

2つの主要なケーブルタイプ:

1冷たく鋳造アンカーを持つ平行ワイヤケーブル
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 10
2. クリップアンカーと並行鋼ケーブル
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 11
申請
  • 高速道路と鉄道の交差点
  • 歩行者・自転車用橋
  • 長期間のインフラプロジェクト
主要 な 利点
  • 中間支えなしで優れた長距離能力
  • 吊り橋と比較して簡素化された建設
  • 優れた風安定性
  • 異なるクリアランス要件に適応可能
  • 効率的なコンチレバー建設方法
エバーグロス鋼橋の仕様
製品ラインナップ ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB)
モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など)
トラス・ブリッジ ウォーレン・ブリッジ
アークブリッジ,プレートブリッジ,ビームブリッジ,ボックスビアーダーブリッジ
吊り橋 ケーブル橋
浮遊橋など
設計範囲 10Mから300M 単一スパン
輸送道 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC
負荷容量 AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB,HA+30HB
AS5100 トラック-T44
IRC70R A/Bクラス
NATO STANAG MLC80/ MLC110 について
トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど
鉄鋼類 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55C
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ グレード350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460Cなど
証明書 ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど
高安定性ケーブル 橋 高速道路 キャンティレバー 建設 簡単 12