導入についてベイリーブリッジ・ピール

ベイリーブリッジ・ピース橋のデッキを支える支柱構造として機能し,橋の重量と橋を横断する荷重を地面または川床に下ろす.

トレストル・レッグ:

地面や川床に寄り添って橋の重さを支える垂直脚.

通常は強度と軽量のために鋼またはアルミで作られています

異なる溝/川の深さに対応するために様々な長さで作られています

チェス

橋のデッキ表面を形成する木材または鋼板.

トランソムビームを垂直にして

車両や歩行者にとって 固い 歩行可能な表面を備える

スウェーブブレーシング:

トレストル脚をつなぐ横切りの支柱.

横の安定性を確保し ピアが横に崩壊するのを防ぎます

鋼棒やケーブルで作れる

ベースプレート:

鉄板が各足の底に

柔らかい地面に過剰に沈むのを防ぐために,重量をより広い面積に分けます.

トランソムビーム:

支柱の足の間を横断する水平梁で 支柱の枠を作ります

体重を多重な脚に 分けるのを助けます

木材,鋼材,またはアルミニウムでできることがあります.

ベイリーブリッジ・ピース基礎,ピースボディ,上部支柱,橋のスパン固定装置で構成されています. 基礎はベースプレートとアンカーボルトで構成されています.HD321 ベイリーパネル標準格納縦横支 1,垂直レイカー,垂直横支 2,水平風構造.

についてHD321 ベイリー・ピールのピール1mのトラスとHD321ベイリーパネルの標準トラスを基礎構成要素として採用し,四角柱のピアを形成する.ピアの上部支柱はビーム段階的な接続で構成されています.そしてスペースバー構造は,ピースの間に接続されていますこのような構造形態を採用することで,構造のスケール要件を満たし,ピア構造の適応性を向上させ,材料の強さを最大限に発揮することができます.構造的安定性を高める.

ベイリー橋の主要特徴

軽量材料:

トレストル脚は,通常,軽量だが,鋼やアルミニウムのような強い材料で作られています

輸送や組み立てを容易にする

標準化された構成要素:

ピアス は 標準 的 な 部品 の 限られた 数 を 使っ て い ます

この 方法 は 田舎 の メンテナンス,修理,交換 を 簡単 に する

上部支柱は,接続プレート1,接続プレート2,上部ビームの空気構造,上部ビーム2のタイストッド,上部ビーム2の空気構造,下部ビーム1の接続プレート2,下部ビーム2の接続プレート,上部ビーム1の接続プレート,上部ビーム2の接続プレート,上部ビーム1の接続プレート,上部ビーム2の接続プレート,上部ビーム2の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム3の接続プレート,上部ビーム上部梁と枕梁; ブリッジスパン固定装置は,プレス棒とプレス棒座席からなる.

1mトラスと321ベイリーパネル標準トラスは,ピアの高度要件に従って組み立てられ,設置することができます.ピアの棒の重量は軽い,最大単位重量は約270kgです.,最大長さは3.334mで,通常の道路または鉄道車両で輸送することができ,大きな負荷係数と便利な保管と輸送があります.