ブランド名: | Evercross |
モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
MOQ: | 交渉 |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
配達時間: | 交渉 |
支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
属性 | 価値 |
---|---|
製品名 | ベイリー型橋のスキャッパリング |
ラッピングフォーム | 完全 の 脚架 |
サポートモード | 脚架 の 設計 |
高さ | 3m~60m |
絵画 | 長期用エポキシ亜鉛豊富なキットまたは一時アルキド |
ベイリー型ブリッジ・スキャフォルドは,一般的にベイリーパネルをベアリングメンバーとして採用する.ボウルブックル・スキャフォルドと比較して,明らかな利点があります.ベイリープレートはベイリーフレームとも呼ばれます.ベイリー梁またはトラス.
ベイリー橋の脚架のための鉄鋼部品は,コード,トランスモール,支架部品など,切断,パンチ,溶接などの技術を使用して精密に製造されています.
標準化された交換可能な部品が生産され,現場での迅速な組み立てと解体が容易になります.製造プロセス中に厳格な品質管理措置が実施され,寸法正確性と構造的整合性を保証します.
サポートタイプ | ボウルフックル型 フルホール支架 | ベイリー梁の柱の支架 |
---|---|---|
ストレス構造 | 力の条件は単純で 力の分析は比較的単純です | 力の伝達方法は明らかだが 力の分析は複雑だ |
安全性 | 高すぎると全体的な安定性に影響します 地質学的な条件が複雑で 基礎処理の作業量が大きい場合そして不均等な解決は,全体的な安全性を低下させる建設人員が増え,労働が多く,安全事故が起こりやすい,単一の部品,衝撃抵抗が低い. | 部品の数は小さいので,建設の安全性を確保することが容易です. 機械の使用は多く,機械安全事故が発生することが容易です. 構造は硬くて柔軟です.衝撃抵抗力が強い. |
地形状 | 地面 が 険しい 場合,地表 を 滑らかに する こと が 難しく,岩 と 土 の 結合 を 処理 する こと も 難しい. | 地形学的な影響が少ない |
建設の難しさ | 基礎は扱いにくいし 支柱は簡単に設置して取り外します | 部品の持ち上げは困難で 解体も簡単ではありません |
経済業績 | 基本加工コストは高く,材料投入は大きいが,より単一である.人材需要は大きい.機械設備への投資は比較的小さい.建設速度が遅い総コストは高く 経済は低い. | 基本加工コストは比較的低く,材料投資は比較的少ないが,形式は多い.人材需要は少ないが,人材の質は高い.機械設備の投資は大きい建設速度が速く 支架の総コストが低く 経済性が高くなります |
名前 | 材料 | 横切りのパターン | 横切りの面積 (cm2) | 理論的に許容される負荷容量 (kN) |
---|---|---|---|---|
アコード | Q355 | ][10 (チャネル鋼) | 25.48 | 560 |
垂直バー | Q355 | 鉄鋼 | 9.52 | 210 |
横切りの棒 | Q355 | 鉄鋼 | 9.52 | 171 |
ベイリー型橋の造形は普通型と強化型に分けられる.
フレームが,外側と内側に沿って5mから8mの間隔で,下から上へと垂直で連続したシザースロープが装備されている場合,垂直のシザーの上部にある交差平面に連続した水平シザーの支架が設置されている.横軸のシザースの支架と枠の底面または隣接する横軸のシザースの支架の間の距離が8mを超えない場合,共通の全長支架として定義されます.
ベイリー橋の支架の定期的な検査は 部品の損傷や磨きや劣化を見出すために 極めて重要です
補修塗装や部品交換などの予防的な保守は,橋の構造的整合性と安全性を維持するために行われます.
橋の信頼性の高い機能を確保するために,修理や変更を含む橋の歴史の記録と文書化が不可欠です.
災害対応と回復
仮設橋の建設
ブランド名: | Evercross |
モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
MOQ: | 交渉 |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
パッケージの詳細: | 詳細な順序に従って |
支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
属性 | 価値 |
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製品名 | ベイリー型橋のスキャッパリング |
ラッピングフォーム | 完全 の 脚架 |
サポートモード | 脚架 の 設計 |
高さ | 3m~60m |
絵画 | 長期用エポキシ亜鉛豊富なキットまたは一時アルキド |
ベイリー型ブリッジ・スキャフォルドは,一般的にベイリーパネルをベアリングメンバーとして採用する.ボウルブックル・スキャフォルドと比較して,明らかな利点があります.ベイリープレートはベイリーフレームとも呼ばれます.ベイリー梁またはトラス.
ベイリー橋の脚架のための鉄鋼部品は,コード,トランスモール,支架部品など,切断,パンチ,溶接などの技術を使用して精密に製造されています.
標準化された交換可能な部品が生産され,現場での迅速な組み立てと解体が容易になります.製造プロセス中に厳格な品質管理措置が実施され,寸法正確性と構造的整合性を保証します.
サポートタイプ | ボウルフックル型 フルホール支架 | ベイリー梁の柱の支架 |
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ストレス構造 | 力の条件は単純で 力の分析は比較的単純です | 力の伝達方法は明らかだが 力の分析は複雑だ |
安全性 | 高すぎると全体的な安定性に影響します 地質学的な条件が複雑で 基礎処理の作業量が大きい場合そして不均等な解決は,全体的な安全性を低下させる建設人員が増え,労働が多く,安全事故が起こりやすい,単一の部品,衝撃抵抗が低い. | 部品の数は小さいので,建設の安全性を確保することが容易です. 機械の使用は多く,機械安全事故が発生することが容易です. 構造は硬くて柔軟です.衝撃抵抗力が強い. |
地形状 | 地面 が 険しい 場合,地表 を 滑らかに する こと が 難しく,岩 と 土 の 結合 を 処理 する こと も 難しい. | 地形学的な影響が少ない |
建設の難しさ | 基礎は扱いにくいし 支柱は簡単に設置して取り外します | 部品の持ち上げは困難で 解体も簡単ではありません |
経済業績 | 基本加工コストは高く,材料投入は大きいが,より単一である.人材需要は大きい.機械設備への投資は比較的小さい.建設速度が遅い総コストは高く 経済は低い. | 基本加工コストは比較的低く,材料投資は比較的少ないが,形式は多い.人材需要は少ないが,人材の質は高い.機械設備の投資は大きい建設速度が速く 支架の総コストが低く 経済性が高くなります |
名前 | 材料 | 横切りのパターン | 横切りの面積 (cm2) | 理論的に許容される負荷容量 (kN) |
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アコード | Q355 | ][10 (チャネル鋼) | 25.48 | 560 |
垂直バー | Q355 | 鉄鋼 | 9.52 | 210 |
横切りの棒 | Q355 | 鉄鋼 | 9.52 | 171 |
ベイリー型橋の造形は普通型と強化型に分けられる.
フレームが,外側と内側に沿って5mから8mの間隔で,下から上へと垂直で連続したシザースロープが装備されている場合,垂直のシザーの上部にある交差平面に連続した水平シザーの支架が設置されている.横軸のシザースの支架と枠の底面または隣接する横軸のシザースの支架の間の距離が8mを超えない場合,共通の全長支架として定義されます.
ベイリー橋の支架の定期的な検査は 部品の損傷や磨きや劣化を見出すために 極めて重要です
補修塗装や部品交換などの予防的な保守は,橋の構造的整合性と安全性を維持するために行われます.
橋の信頼性の高い機能を確保するために,修理や変更を含む橋の歴史の記録と文書化が不可欠です.
災害対応と回復
仮設橋の建設