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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 配達時間: | 交渉 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 製品名 | ベイリーブリッジ |
| 鋼 | S355JR、S355J0、S460J0、ASTM Gr65、Gr50など |
| タイプ | CB100、CB200 |
| デッキ | 鋼製デッキ |
| 規格 | AASHTO、BS5400、AS5100、IRCなど |
| 年間生産量 | 10万トン |
ベイリーブリッジは、シンプルな構造を持つポータブル鋼製フレーム橋で、様々な用途に広く使用されています。その主な特徴は、多様なスパン構成、高い耐荷重能力、軽量コンポーネント、基本的な工具と人力による容易な組み立て/分解です。
| 構成 | 車道幅 | スパン範囲 |
|---|---|---|
| シングルレーン | 3.15m / 4.2m | 30ft-200ft |
| ダブルレーン | 7.35m | 30ft-180ft |
| 荷重：要件に合わせてカスタム設計 | デッキ：鋼製デッキ | 橋の種類：CB100、CB200 | ||
10フィート（3.0m）の各橋セクションは、12フィート幅（3.7m）の路盤で順次構築されます。完成したセクションは、新しいセクションが後ろに追加されながら、橋頭ローラー上で前方に押し出されます。パネルは、コーナーの穴に挿入されたピンで接続されます。
強度を高めるために、最大3つのパネルを各側にボルトで固定したり、垂直に積み重ねたりできます。この構成は、200フィート（61m）を超えるスパンの戦車をサポートします。歩行者の安全なアクセスには、サイドパネルの外側に歩道を取り付けることができます。
主に、クローラー荷重が最大500KN、タイヤ荷重が300KN（130KNの車軸圧力）以下の車両が障害物を通過できる一時的な単スパン橋に使用されます。また、橋の修理や、サポートフレームやガントリーなどの鋼構造物の建設にも適しています。
| カテゴリー | 仕様 |
|---|---|
| 橋の種類 | ベイリーブリッジ（コンパクト200、コンパクト100、LSB、PB100、China-321、BSB）、モジュール橋（GWD、デルタ、450型）、トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、ビーム橋、箱桁橋、吊り橋、ケーブル支持橋、浮橋 |
| 設計スパン | 10M～300M 単スパン |
| 車道 | シングルレーン、ダブルレーン、マルチレーン、歩道 |
| 耐荷重能力 | AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44、BS5400 HA+20HB、HA+30HB、AS5100 トラック-T44、IRC 70R クラスA/B、NATO STANAG MLC80/MLC110、トラック-60T、トレーラー-80/100トン |
| 認証 | ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP |
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| ブランド名: | EVERCROSS |
| モデル番号: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など |
| MOQ: | 交渉 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| パッケージの詳細: | 詳細な順序に従って |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 製品名 | ベイリーブリッジ |
| 鋼 | S355JR、S355J0、S460J0、ASTM Gr65、Gr50など |
| タイプ | CB100、CB200 |
| デッキ | 鋼製デッキ |
| 規格 | AASHTO、BS5400、AS5100、IRCなど |
| 年間生産量 | 10万トン |
ベイリーブリッジは、シンプルな構造を持つポータブル鋼製フレーム橋で、様々な用途に広く使用されています。その主な特徴は、多様なスパン構成、高い耐荷重能力、軽量コンポーネント、基本的な工具と人力による容易な組み立て/分解です。
| 構成 | 車道幅 | スパン範囲 |
|---|---|---|
| シングルレーン | 3.15m / 4.2m | 30ft-200ft |
| ダブルレーン | 7.35m | 30ft-180ft |
| 荷重：要件に合わせてカスタム設計 | デッキ：鋼製デッキ | 橋の種類：CB100、CB200 | ||
10フィート（3.0m）の各橋セクションは、12フィート幅（3.7m）の路盤で順次構築されます。完成したセクションは、新しいセクションが後ろに追加されながら、橋頭ローラー上で前方に押し出されます。パネルは、コーナーの穴に挿入されたピンで接続されます。
強度を高めるために、最大3つのパネルを各側にボルトで固定したり、垂直に積み重ねたりできます。この構成は、200フィート（61m）を超えるスパンの戦車をサポートします。歩行者の安全なアクセスには、サイドパネルの外側に歩道を取り付けることができます。
主に、クローラー荷重が最大500KN、タイヤ荷重が300KN（130KNの車軸圧力）以下の車両が障害物を通過できる一時的な単スパン橋に使用されます。また、橋の修理や、サポートフレームやガントリーなどの鋼構造物の建設にも適しています。
| カテゴリー | 仕様 |
|---|---|
| 橋の種類 | ベイリーブリッジ（コンパクト200、コンパクト100、LSB、PB100、China-321、BSB）、モジュール橋（GWD、デルタ、450型）、トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、ビーム橋、箱桁橋、吊り橋、ケーブル支持橋、浮橋 |
| 設計スパン | 10M～300M 単スパン |
| 車道 | シングルレーン、ダブルレーン、マルチレーン、歩道 |
| 耐荷重能力 | AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44、BS5400 HA+20HB、HA+30HB、AS5100 トラック-T44、IRC 70R クラスA/B、NATO STANAG MLC80/MLC110、トラック-60T、トレーラー-80/100トン |
| 認証 | ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP |
